মোটর সুরক্ষার জন্য একটি MCB ব্যবহার করার সাথে আরেকটি সমস্যা হল ফেজ ব্যর্থতার প্রতি সংবেদনশীলতার অভাব। একটি ফেজ ব্যর্থতার মধ্য দিয়ে যাওয়া একটি মোটর একটি উল্লেখযোগ্য সমস্যা তৈরি করে, কারণ এর ফলে অবশিষ্ট পর্যায়গুলিতে কারেন্ট বাড়তে থাকে, যার ফলে অতিরিক্ত গরম হয়ে যায় এবং বাতাসের ক্ষতি হয়।
আমি কিভাবে একটি মোটর সুরক্ষা সার্কিট ব্রেকার নির্বাচন করব?
মোটর সুরক্ষার জন্য একটি সার্কিট ব্রেকার নির্বাচন করার সময়, মোটরের দুটি প্রধান বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ: এটির ওভারলোড ক্ষমতা এবং এটি যে এটির স্টার্টিং কারেন্ট সাধারণত এটির রেট করা কারেন্টের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি।
MCCB এবং ACB পার্থক্য কি?
CHYT MCCB হল এক ধরণের সার্কিট ব্রেকার যা ওভারলোড বা শর্ট সার্কিট অবস্থার ফলে অত্যধিক স্রোতের বিরুদ্ধে বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলিকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি ঢালাই করা কেস ডিজাইন বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং একটি ACB এর তুলনায় একটি নিম্ন বর্তমান রেটিং রয়েছে, যা একটি বৈদ্যুতিক স্যুইচিং ডিভাইস যা বায়ুকে আর্ক শেনিং মাধ্যম হিসাবে ব্যবহার করে।
MCCB সার্কিট ব্রেকার কি জন্য ব্যবহার করা হয়?
CHYT MCCB (মোল্ডেড কেস সার্কিট ব্রেকার) হল একটি বৈদ্যুতিক সুরক্ষা ডিভাইস যা অত্যধিক কারেন্ট প্রবাহের কারণে একটি বৈদ্যুতিক সার্কিটকে ওভারলোড বা শর্ট সার্কিটের সম্মুখীন হতে বাধা দেওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
MCCB এর অসুবিধা কি?
একটি MCCB-এর জন্য প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ MCB এবং ফিউজ উভয়ের তুলনায় যথেষ্ট বেশি হতে পারে। অতিরিক্তভাবে, একটি MCCB এর রক্ষণাবেক্ষণের জন্য এটির উত্তাপযুক্ত আবরণের কারণে আরও জটিল প্রক্রিয়া জড়িত।
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy